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在压力角方面,小压力角齿轮的承载才干较小;而大压力角齿轮,虽然承载才干较高,但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增加,因而仅用于特殊情况。而齿轮的齿高已标准化,一般均选用标准齿高。变位齿轮的优点较多,已广泛各类机械设备中。
在两齿轮节圆相切点P处,两齿廓曲线的公法线(即齿廓的受力方向)与两节圆的公切线(即P点处的瞬时运动方向)所夹的锐角,对单个齿轮即为齿形角。标准齿轮的压力角一般为20”。在某些场合也有选用α=14.5° 、15° 、22.50°及25°等情况。
硬齿面齿轮的承载才干高,它是在齿轮精切之后 ,再进行淬火、表面淬火或渗碳淬火处理,以前进硬度。但在热处理中,齿轮不可避免地会发生变形,因而在热处理之后须进行磨削、研磨或精切 ,以消灭因变形发生的差错,前进齿轮的精度。
先知道减速比,然后确认巨细齿轮的模数,再定出齿数(符合很小齿数准则,尽量为奇数,齿数巨细可以灵敏),两者之比要等于减速比!这样就知道巨细了,由于d=mz,可以算出来分度圆直径,da=d+2ha(齿顶高),这样巨细就出来了!
轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的使用很早就呈现了。
闭式齿轮传动一般转速较高,为了前进传动的平稳性,减小冲击振荡,以齿数多一些为好,小齿轮的齿数可取为z1=20~40。开式(半开式)齿轮传动,由于轮齿主要为磨损失效,为使齿轮不致过小,故小齿轮不宜选用过多的齿数。